Verona

8 hoteles en Verona

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Hotel Marco Polo
100% Recomendación
Hotel:
a partir de 50 €
la noche
en Verona

239970_Hotel_Marco_Polo
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Hotel Giberti
5,2 /6
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Hotel:
a partir de 47 €
la noche
en Verona

55653_Hotel_Giberti
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Hotel Giulietta e Romeo
4,9 /6
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Hotel:
a partir de 45 €
la noche

55666_Hotel_Giulietta_e_Romeo
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Hotel Mastino
80% Recomendación
Hotel:
a partir de 45 €
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en Verona

55635_Hotel_Mastino
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Apartamentos Residence Verona Class
 
 
Hotel:
a partir de 29 €
la noche

278551_Apartamentos_Residence_Verona_Class
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Hotel S.Pietro S.r.l.
 
 
Hotel:
a partir de 43 €
la noche

99466_Hotel_SPietro_Srl
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Hotel Dimora Del Viaggiatore
 
Hotel:
a partir de 26 €
la noche

295863_Hotel_Dimora_Del_Viaggiatore
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Apartamentos Verona Inn
 
Hotel:
a partir de 27 €
la noche

169162_Apartamentos_Verona_Inn
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Guía de Verona


Planificación del viaje

Última versión modificada por LauraMorcillo
Aeropuertos / Alquiler de coches

El aeropuerto internacional de Verona es Catullo de Vilafranca y queda a unos 12 kilómetros del centro de la ciudad. Desde allí salen autobuses cada 20 min. que realizan una ruta desde y hacia el aeropuerto desde las 6:10 de la mañana hasta las 11:30 de la noche. La terminal de autobuses del aeropuerto está justo al lado de la estación de trenes Porta Nuova.

Se pueden alquilar coches directamente en el aeropuerto o en la ciudad, pero no está permitida la circulación por el centro a no ser que esté alojado en uno de los hoteles.
 
Vacunas

Para realizar un viaje a Verona no es necesario que se ponga ninguna vacuna.
 
Clima

El clima de Verona sufre temperaturas extremas en verano y en invierno Las temperaturas van de los 5º a los 10º C en invierno y en verano de los 25º a los 35º C. La ropa ligera en verano y el abrigo en invierno no pueden faltar en el armario o la maleta. Los meses d...
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Aeropuertos / Alquiler de coches

El aeropuerto internacional de Verona es Catullo de Vilafranca y queda a unos 12 kilómetros del centro de la ciudad. Desde allí salen autobuses cada 20 min. que realizan una ruta desde y hacia el aeropuerto desde las 6:10 de la mañana hasta las 11:30 de la noche. La terminal de autobuses del aeropuerto está justo al lado de la estación de trenes Porta Nuova.

Se pueden alquilar coches directamente en el aeropuerto o en la ciudad, pero no está permitida la circulación por el centro a no ser que esté alojado en uno de los hoteles.
 
Vacunas

Para realizar un viaje a Verona no es necesario que se ponga ninguna vacuna.
 
Clima

El clima de Verona sufre temperaturas extremas en verano y en invierno Las temperaturas van de los 5º a los 10º C en invierno y en verano de los 25º a los 35º C. La ropa ligera en verano y el abrigo en invierno no pueden faltar en el armario o la maleta. Los meses de más calor son julio y agosto, si viaja en esa época tendrá que tener en cuenta las temperaturas.
 
Idioma

Todos los habitantes de Verona hablan Italiano, sin embargo, también hablan el dialecto veneciano, uno de los dialectos de la zona septentrional de Italia que se habla en toda la región del Véneto.
 
Enchufes / Cobertura móviles

En Verona la cobertura es buena en general y no tendrá ningún problema para comunicarse con su teléfono móvil.

País y gente

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Costumbres y tradiciones

Las costumbres y tradiciones veronesas giran, al igual que en el resto de Italia, en torno a la tradición católica. La unidad familiar y las celebraciones típicas de todos los años como la Navidad, Semana Santa y Carnaval, entro otros, son sus tradiciones más importantes y celebradas. El Festival de Ópera en Arena de Verona es uno de los acontecimientos más señalados del año así como el Festival Shakespeare ya que esta ciudad fue el lugar donde se desarrolló la historia de amor de Romeo y Julieta.

Mentalidad

La mentalidad y el carácter de los habitantes de Verona es, al igual que el resto de los italianos del norte, algo más seria que los del sur. Aun así, son abiertos y amistosos y suelen tener buenas palabras para los demás.
 

Historia

La ciudad de Verona tiene un origen antiguo y difícil de situar, se cree que fue habitada por los etruscos, los gallos o los paleovenetos. Desde entonces, to...
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Costumbres y tradiciones

Las costumbres y tradiciones veronesas giran, al igual que en el resto de Italia, en torno a la tradición católica. La unidad familiar y las celebraciones típicas de todos los años como la Navidad, Semana Santa y Carnaval, entro otros, son sus tradiciones más importantes y celebradas. El Festival de Ópera en Arena de Verona es uno de los acontecimientos más señalados del año así como el Festival Shakespeare ya que esta ciudad fue el lugar donde se desarrolló la historia de amor de Romeo y Julieta.

Mentalidad

La mentalidad y el carácter de los habitantes de Verona es, al igual que el resto de los italianos del norte, algo más seria que los del sur. Aun así, son abiertos y amistosos y suelen tener buenas palabras para los demás.
 

Historia

La ciudad de Verona tiene un origen antiguo y difícil de situar, se cree que fue habitada por los etruscos, los gallos o los paleovenetos. Desde entonces, todas las civilizaciones que se disputaban la ciudad lo hacían por el río Adigio, pues consideraban que era el mejor sitio para crear una población. El origen del nombre de la ciudad puede ser de varias procedencias. Los etruscos le atribuyeron un nombre de mujer, Vera; los franceses el nombre de una familia romana y los latinos la raíz -ver, que significa primavera. Pero la hipótesis que se considera como más probable es la unión de VE (palabra etrusca para los vénetos), RO (palabra griega que significa fluir, por la presencia del río) y NA (prefijo etrusco para ciudad). Todo juntos vendría a significar ciudad véneta con río.

Moverse por la zona

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Transporte público / Taxis

Verona es una ciudad pequeña de modo que para visitarla es mejor ir a pie, así disfrutará más de sus calles. Aun así, también tiene una red de autobuses, la compañía que allí opera es la AMT-bus y conecta la ciudad con otros destinos en las afueras y en Verona. A parte de los autobuses y del tren no hay otra forma de transporte público en Verona.
Otras opciones son ir en taxi, que en este caso resultaría el transporte más caro pero a la vez más cómodo; o ir en bicicleta, que es la opción más barata y con la que más rincones de la ciudad podrá explorar.

Carreteras / Infraestructuras


Verona está situada en un punto estratégico para visitar las ciudades de Venecia, Padua, Vicenza y Mantua. La red de autobuses tiene muy buenas conexiones y para ir en coche las autopistas son excelentes. La red de carreteras para entrar a Verona e ir a los alrededores está en buenas condiciones y dispone de circunvalación...
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Transporte público / Taxis

Verona es una ciudad pequeña de modo que para visitarla es mejor ir a pie, así disfrutará más de sus calles. Aun así, también tiene una red de autobuses, la compañía que allí opera es la AMT-bus y conecta la ciudad con otros destinos en las afueras y en Verona. A parte de los autobuses y del tren no hay otra forma de transporte público en Verona.
Otras opciones son ir en taxi, que en este caso resultaría el transporte más caro pero a la vez más cómodo; o ir en bicicleta, que es la opción más barata y con la que más rincones de la ciudad podrá explorar.

Carreteras / Infraestructuras


Verona está situada en un punto estratégico para visitar las ciudades de Venecia, Padua, Vicenza y Mantua. La red de autobuses tiene muy buenas conexiones y para ir en coche las autopistas son excelentes. La red de carreteras para entrar a Verona e ir a los alrededores está en buenas condiciones y dispone de circunvalación para agilizar el tráfico de la ciudad. Las autopistas del país son todas de peaje pero las carreteras estatales no lo son así también hay otra opción para los bolsillos más ahorradores. La ciudad está situada en la región del Véneto, por tanto una de las que está mejor situadas para acceder a noroeste y al centro del país. Florencia y el resto de las ciudades de la Toscana no están excesivamente lejos así como Milán, Turín y al norte Suiza y Austria. A todos estos destinos se puede ir fácilmente por carretera sin ser necesario el tren o el avión.

Vida y diversión

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Eventos

Verona fue la ciudad de la posiblemente historia de amor más famosa de la literatura, el Romeo y Julieta de Shakespeare. Desde su aparición se ha convertido en una de las ciudades más visitadas por los enamoradas y su escenario es un atractivo turístico sin igual.

En Verona podemos visitar el Balcón de Julieta, situado en el número 23 de Via Capello. La historia cuenta que esta era la casa de Julieta y en el interior se encuentra su estatua en bronce. En un convento que hay muy cerca de la casa se encuentra también su tumba. La casa de Romeo también se halla en esta ciudad, en el 4 de la Via Arche Scaliger.

 
Gastronomía

Los platos veroneses más típicos son el cocido con peperata (salsa de queso y pimienta), los ñoquis a la mantequilla, el risotto alla pilota (arroz con carne de cerdo), los bigoli con sardinas (espaguetis), las paparele con guisantes o judías,  la sopa scali...
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Eventos

Verona fue la ciudad de la posiblemente historia de amor más famosa de la literatura, el Romeo y Julieta de Shakespeare. Desde su aparición se ha convertido en una de las ciudades más visitadas por los enamoradas y su escenario es un atractivo turístico sin igual.

En Verona podemos visitar el Balcón de Julieta, situado en el número 23 de Via Capello. La historia cuenta que esta era la casa de Julieta y en el interior se encuentra su estatua en bronce. En un convento que hay muy cerca de la casa se encuentra también su tumba. La casa de Romeo también se halla en esta ciudad, en el 4 de la Via Arche Scaliger.

 
Gastronomía

Los platos veroneses más típicos son el cocido con peperata (salsa de queso y pimienta), los ñoquis a la mantequilla, el risotto alla pilota (arroz con carne de cerdo), los bigoli con sardinas (espaguetis), las paparele con guisantes o judías,  la sopa scaligera y la pastinada de caval (estofado de carne de caballo).
 

Estilo de vida

Verona es una ciudad pequeña así que el ritmo de vida de sus habitantes no es tan ajetreado como el que viven los de las grandes ciudades. La posibilidad de recorrela a pie permite dar largos paseos por el centro y disfrutar de la tranquilidad que da el río.
 

Monumentos

Además de visitar la Casa de Romeo y Julieta, Verona tiene otros muchos lugares de interés como el Ponte Scaligero o Castelvecchio, sobre el río Adige; la Piazza delle Erbe, antiguo foro romano donde se sitúa el Ayuntamiento, la fuente Britney, la Torre Lamberti , la Torre Gardello del siglo XIV y el Palacio Maffeila; Arena de Verona, uno de los teatros romanos más impresionantes del mundo; y la Catedral de Santa María Matricolare, una obra románica del s. XII con interior gótico.

Verona: Guía de viajes

Verona

Tras su armoniosa fisonomía urbanística, la ciudad de Verona es una joya que esconde una historia gloriosa y milenaria. De hecho, esta franja de Llanura Padana recorrida desde siempre por importantes vías de comunicación, entre las que destacan la carretera del Brennero y el curso del río Adigio, ha sido testigo de considerables asentamientos humanos desde épocas muy remotas. Pueden considerarse protohistóricos los primeros asentamientos en la colina de San Pietro, que coinciden con un vado del río fruto del estrechamiento de su lecho. En este mismo lugar, se registró seguidamente la presencia de un núcleo rético-etrusco. En cambio, Polibio remonta al siglo iv a.C. los primeros contactos de Roma con un centro habitado situado justamente en esta zona; gracias al progresivo desarrollo del asentamiento no debió resultar extraña la apertura, en el año 148 a.C., de la Via Postumia, que atravesaba estas tierras para conectar Aquileia con Génova. Por tanto, no es una casualidad que la primera expansión de la población a lo largo de la orilla derecha del Adigio tuviese lugar en el siglo ii a.C., ni que ya en la segunda mitad del siglo siguiente, en concomitancia con la concesión de la ciudadanía romana, se llevase a cabo una reestructuración urbanística de todo el centro habitado, ya elevado a la categoría de avanzadilla estratégica y de importante nudo comercial en el ámbito de una red viaria en una fase de desarrollo significativo.

De esta forma, surgió una clásica ciudad romana, cuyas características la llevaron a arrellanarse en la margen derecha del río, en un área llana, mientras que las pendientes de la colina de la orilla izquierda se reservaron para actos conmemorativos, con la edificación del teatro y de un gran templo. En el centro urbano, el cardo (que corresponde a las actuales calles Leoni, Cappello y Sant’ Egidio) y el decumano (Corso Porta Borsari y Corso Sant’Anastasia) se cruzaban a la altura del Foro, más o menos donde en la actualidad se abre la Plaza de las Erbe. Todas las manzanas se caracterizaban por un entrelazamiento de calles rectas y paralelas o perpendiculares entre ellas, definiendo una especie de red que, aún hoy, puede verse en el casco antiguo de la ciudad. Entonces, todo el asentamiento fue protegido por una muralla construida a lo largo de los lados no delimitados por el río, muralla que, con sus dos puertas, ya en el siglo i d.C., se vio desbordada ampliamente por un importante incremento demográfico y constructivo. A este período se remontan, por ejemplo, la construcción del majestuoso Arco de los Gavi y, sobre todo, la edificación del Anfiteatro. Este último se construyó fuera de la muralla; en el año 265, quedó englobado en un nuevo recinto amurallado, cuando las inminentes amenazas barbáricas forzaron a Gallieno a dotar a la ciudad de unas fortificaciones más grandes.

Con la caída del imperio romano, Verona se convirtió en capital bajo el dominio de los ostrogodos y longobardos, pero su n... Seguir leyendo
Verona

Tras su armoniosa fisonomía urbanística, la ciudad de Verona es una joya que esconde una historia gloriosa y milenaria. De hecho, esta franja de Llanura Padana recorrida desde siempre por importantes vías de comunicación, entre las que destacan la carretera del Brennero y el curso del río Adigio, ha sido testigo de considerables asentamientos humanos desde épocas muy remotas. Pueden considerarse protohistóricos los primeros asentamientos en la colina de San Pietro, que coinciden con un vado del río fruto del estrechamiento de su lecho. En este mismo lugar, se registró seguidamente la presencia de un núcleo rético-etrusco. En cambio, Polibio remonta al siglo iv a.C. los primeros contactos de Roma con un centro habitado situado justamente en esta zona; gracias al progresivo desarrollo del asentamiento no debió resultar extraña la apertura, en el año 148 a.C., de la Via Postumia, que atravesaba estas tierras para conectar Aquileia con Génova. Por tanto, no es una casualidad que la primera expansión de la población a lo largo de la orilla derecha del Adigio tuviese lugar en el siglo ii a.C., ni que ya en la segunda mitad del siglo siguiente, en concomitancia con la concesión de la ciudadanía romana, se llevase a cabo una reestructuración urbanística de todo el centro habitado, ya elevado a la categoría de avanzadilla estratégica y de importante nudo comercial en el ámbito de una red viaria en una fase de desarrollo significativo.

De esta forma, surgió una clásica ciudad romana, cuyas características la llevaron a arrellanarse en la margen derecha del río, en un área llana, mientras que las pendientes de la colina de la orilla izquierda se reservaron para actos conmemorativos, con la edificación del teatro y de un gran templo. En el centro urbano, el cardo (que corresponde a las actuales calles Leoni, Cappello y Sant’ Egidio) y el decumano (Corso Porta Borsari y Corso Sant’Anastasia) se cruzaban a la altura del Foro, más o menos donde en la actualidad se abre la Plaza de las Erbe. Todas las manzanas se caracterizaban por un entrelazamiento de calles rectas y paralelas o perpendiculares entre ellas, definiendo una especie de red que, aún hoy, puede verse en el casco antiguo de la ciudad. Entonces, todo el asentamiento fue protegido por una muralla construida a lo largo de los lados no delimitados por el río, muralla que, con sus dos puertas, ya en el siglo i d.C., se vio desbordada ampliamente por un importante incremento demográfico y constructivo. A este período se remontan, por ejemplo, la construcción del majestuoso Arco de los Gavi y, sobre todo, la edificación del Anfiteatro. Este último se construyó fuera de la muralla; en el año 265, quedó englobado en un nuevo recinto amurallado, cuando las inminentes amenazas barbáricas forzaron a Gallieno a dotar a la ciudad de unas fortificaciones más grandes.

Con la caída del imperio romano, Verona se convirtió en capital bajo el dominio de los ostrogodos y longobardos, pero su nuevo protagonismo no tuvo particulares repercusiones en su estructura urbana. Por el contrario, puede otorgarse una mayor importancia, sin duda alguna, a los nacientes complejos monásticos (San Giovanni in Valle, Santa Maria in Organo, San Fermo Maggiore), los cuales, unidos al núcleo monumental de la Catedral y a San Zeno, acabaron por convertirse en auténticos centros aglutinadores en el ámbito del tejido urbano de la ciudad medieval. De esta forma, a pesar de acontecimientos dramáticos como la devastadora invasión de los húngaros (siglo x) y las pestes cíclicas, que dificultaban su existencia, Verona siguió creciendo, respaldada por una economía cada vez más boyante, favorecida por una posición geográfica ideal y por la intrepidez de una activísima clase mercantil. También el Adigio que, paralelamente, desde el siglo ix, tras una desastrosa crecida, había modificado parcialmente su curso, representaba un recurso importante.

Fue así como la Verona de las comunas se prodigó también en la construcción de puentes y en la edificación de nuevas y más amplias defensas, con la apertura de numerosos canales, al lado del conocido Adigetto, para proteger a los burgos más periféricos. El ocaso de las libertades de las comunas, tras el largo paréntesis de la signoria de Ezzelino da Romano, desde el 1232 hasta el 1259, coincidió con la llegada de una poderosa familia veronesa, los Della Scala, cuyos miembros ya habían asumido varias veces los diferentes cargos públicos. De hecho, un Della Scala; Mastino I, quien sucedió a Ezzelino, primero como podestà del Municipio, después como capitán del pueblo y, por tanto, como señor efectivo de la ciudad, dando origen así al periodo de mayor esplendor de una dinastía que, pasando por el reconocimiento de Arrigo VII, la gratitud de Dante Alighieri (que transcurrió en Verona parte de su exilio, acogido por Bartolomeo I y por su hermano Cangrande I) y las significativas conquistas territoriales, gobernó la ciudad hasta el alba del siglo xv. Asimismo, los Della Scala se encargaron de realizar una reordenación urbanística, buscando una elegante monumentalidad que celebrase dignamente su poder. Alberto I y Cangrande I decidieron la construcción de una nueva muralla, que englobase también importantes extensiones de terreno yermo, en donde podría verificarse una posible futura expansión; por su parte, Cangrande II, a mediados del siglo xv, patrocinó la edificación de Castelvecchio que, con su puente, representaba sobre todo una defensa contra posibles enemigos internos. El corazón de la ciudad, con Plaza de las Erbe y Plaza de los Signori, se definía, como parte integrante de vasto proyecto de la familia Della Scala, justamente en este periodo, mientras que la industria de la lana y los comercios disfrutaban de un sistemático y progresivo desarrollo. Tras vicisitudes alternas, que desembocaron en la conquista de Verona, en 1387, por parte de Gian Galeazzo Visconti, los Della Scala perdieron definitivamente el poder sobre la ciudad en 1405, cuando la ciudad pasó a depender de Venecia. El advenimiento de la Serenísima, muy relevante desde el punto de vista político, no modificó de manera significativa la identidad arquitectónica de la Verona escalígera.

Hubo que esperar hasta el siglo xvi y la presencia de una personalidad artística del calibre de Michele Sanmicheli para detectar las primeras y sustanciales intervenciones urbanísticas, con el desmantelamiento de la ciudadela por orden de los Visconti en la zona sur, la cual volvió a integrarse en la construcción civil, el reforzamiento y la ampliación de la muralla y, sobre todo, con el florecimiento de palacios nobiliarios que, proyectados en su mayoría por Sanmicheli, lograron cambiar el rostro de barrios ciudadanos enteros. Por el contrario, el siglo xvii registró, con la terrible peste de 1630 y la progresiva marginación a la que se vio sometida la nobleza del interior por parte de Venecia, una fase de estancamiento y de contracción. Fue justamente la toma de conciencia de este aislamiento la que impulsó rápidamente a la activa clase dirigente local a incrementar las potencialidades mercantiles de una Verona cada vez menos fortaleza y más centro comercial en el centro de un fertilísimo campo. Este progresivo abandono del valor estratégico del asentamiento, confirmado asimismo por el desmantelamiento de las defensas, por una reorganización urbanística más armoniosa, con la definición de la zona de la Bra, y por una radical transformación administrativa, se prolonga hasta el primer decenio del siglo xix, a pesar de que se aproximaban nuevos dominios: en 1796, los franceses entraron en Verona, pero ya en 1801 el tratado de Lunéville dividió la ciudad entre los austriacos y los transalpinos, que a partir de 1805 volvieron a ser oficialmente los únicos soberanos. Por poco, porque, en 1814, las vicisitudes europeas acabaron por entregar definitivamente Verona a los Habsburgo, bajo cuyo dominio la ciudad recuperó en breve tiempo la antigua función de fortaleza militar de indudable valor estratégico, auténtico baluarte de defensa de las posesiones austriacas en Italia.

El rigor militar conferido por la vida de este vitalísimo centro acabó rápidamente por marcar gravemente el aspecto y la economía, atrapados ambos en el cerco de las impostergables exigencias bélicas. La anexión, en 1866, al Reino de Italia restituyó a Verona una dimensión urbanística más consonante con su historia y perspectivas económicas nuevamente favorables: además de llevarse a cabo un amplio programa de desarrollo industrial, paralelamente se emprendieron obras de reorganización constructiva radicales y de regulación del caudal del Adigio, que tras la desastrosa crecida de 1882 presenció la elevación de los inconfundibles murallones y la desaparición de todo el pintoresco mundo que bullía a lo largo de las orillas del río. Con los albores del siglo xx, se registró una dilatación cada vez mayor del tejido ciudadano, que avanzó, tras muchos siglos allende la poderosa muralla, colonizando, de manera a menudo caótica, las áreas más periféricas. De la segunda guerra mundial y de sus devastadores bombardeos, la ciudad salió muy dañada, pero ya alrededor de 1945 se preparaba un claro plan de reconstrucción para enfrentarse a tanto estrago. Durante los siguientes decenios, se emprendió una decidida política de valorización del casco histórico y de su patrimonio artístico y arquitectónico, una política que aún hoy día es elogiada por muchos, a pesar del constante debate y de la diversidad de las interpretaciones que desde siempre ha caracterizado este tipo de intervenciones.

En la actualidad, Verona es, además de un importante cruce comercial, la segunda ciudad del Véneto por el volumen de negocios relacionado con diversos sectores de la economía basada, sobre todo, en la agricultura y en un sector industrial diversificado (elaboración de los productos agrícolas y del mármol, calzado, textil, industria pastelera), pero también puede presumir de importantes recursos en el sector terciario. La ciudad es, asimismo, sede de prestigiosas manifestaciones feriales, entre la que cabe destacar la Feria de la Agricultura más importante de Europa y el famoso “Vinitaly”.

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49 opiniones de hoteles Verona con una nota media de 2.5 sobre 6

49 5
Jose Luis
9 opiniones publicadas
Pareja, 46-50 Años
Valencia, España
Bien situado y buenas instalacionesHotel recomendado
BEST WESTERN Hotel Armando in Verona, Venecia (Véneto)
4,6
Soles
/ 6
... . Habitación espaciosa, personal muy amable. Bien situado en <strong>Verona</strong>, muy cerca del centro histórico, con ... BEST WESTERN Hotel Armando Un hotel de 3 estrellas que en España también tendría esa clasificación ... (a diferencia de la mayoría de hoteles europeos). Instalaciones muy nuevas, cómodo y limpio ... fácil acceso. Para aparcar en la zona azul (en la puerta), facilitan una tarjeta de cliente del hotel ... para que resulte gratis. ... Seguir leyendo
Estancia en mayo 2012 - leída 108 veces